EGR流量計

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更新日期：2025-05-02

簡要描述：

日本sokken EGR流量計 TEG系列
該設備是一種流量計，可直接測量發動機的EGR（廢氣再循環）流量。層狀元件連接到EGR線，以高速響應測量高溫EGR流量。該設備包括一個測量單元（壓力傳感器）和一個操作單元（顯示/輸出），使獲得標準轉換流量變得容易。

類型	變面積式	測量范圍	1m3/h

日本sokken EGR流量計 TEG系列

該設備是一種流量計，可直接測量發動機的EGR（廢氣再循環）流量。層狀元件連接到EGR線，以高速響應測量高溫EGR流量。該設備包括一個測量單元（壓力傳感器）和一個操作單元（顯示/輸出），使獲得標準轉換流量變得容易。

對于發動機排放和燃油效率措施而言，EGR的使用已成為bi不可少的。索肯的EGR流量計可以快速響應測量EGR流量，支持EGR系統的研究和開發。

EGR流量計是基于LFE系列層流空氣流量計開發的。主體尺寸小于LFE系列，具有應對高溫和管路壓力的對策，并且改進了壓差元件以防止冷凝水和污垢粘附。

在操作單元上顯示（輸出）的流量是將體積流量轉換為1 atm 20°C。它還可以輕松比較在不同溫度和壓力條件下測得的流量。

響應速度約為40Hz，非常適合在瞬態運行期間觀察EGR流量。如果是單缸發動機，也可以觀察一個周期的流量波形。

它可以在高達200°C的排氣溫度下使用，并具有與室溫相同的精度。（定制產品可以承受高達400°C的壓力）由于所使用的管路壓力范圍高達30至250 kPa（值），因此不僅LLP-EGR（低壓回路EGR）和HPL-EGR（高壓回路EGR）），但進氣側也有負壓，也可用于汽油發動機。

由于是層流式流量計，因此也可以測量回流。

由于直接測量廢氣，因此不可能*防止灰塵和油煙污染。因此，壓差元件部是盒式的，其可以容易地裝卸，并且可以由使用者容易地清潔。

日本sokken EGR流量計 TEG系列

測量原理	差壓式流量計
額定流量	20L / s（1 atm，20°C轉換）
工作氣體溫度	室溫-200℃
管路壓力	30-250kPa（）
測量精度	±3％FS
壓力損失	約1.5kPa（在20L / s，200℃時）
響應頻率	約40Hz
信號輸出	模擬±10V（BNC），以太網（RJ-45）
通道直徑	Φ32毫米
尺寸	64 x 64 x 60 mm（流量計主體） 350 x 106 x 142 mm（壓力測量單元） 210 x 350 x 140 mm（操作單元）
能量消耗	AC100V / 5A（）
前后安裝管道	我們將根據客戶現有的管道進行制造。